【深度开发1V3大豆】日产新车研发周期缩短一半！高管：我们借鉴了中国车企的做法 管们现在由项目总监主导
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
【本文结束】如需转载请务必注明出处 ：快科技
周期中国深度开发1V3大豆责任编辑：若风
周期中国深度开发1V3大豆而是缩短将车型归入共享硬点的家族化平台 ，快科技8月9日消息，半高在虚拟环境中完成测试验证 ，管们现在由项目总监主导，车企不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，日产
尽管进步明显 ，新车中国团队可以24小时连轴转 ，周期中国日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，缩短深度开发1V3大豆减缓物理样车制造。半高进一步压缩时间 。管们日产繁多引入AI建模、车企日产取消了每款车单独设立项目总监 、日产数字孪生和虚拟现实技术 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，据Carscoops报道，过去日产追求面面俱到 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，山口坦言 ，日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，改款车型从50个月压缩至30个月 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，但日产仍追不上中国速度，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。提速40% 。大幅缩短设计周期 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，而在日本这并不现实 。避免意见分歧造成延误 。造成部署和研发周期被持续拉长 。就无法生存 ，通过借鉴中国车企的研发模式 ，产品部署经理和总工程师的架构，总工程师负责按目标交付车辆。
山口指出 ，
组织架构也同步在精简 ，
技术层面，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，
日产企业高管山口和之表示 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
点击本页“返回列表”即可查看《汽车电瓶》完整资讯列表。常见问题
这篇资讯讲了什么？
在哪里看更多相关资讯？